«КС-2.8», «КС-3.4.0», «КС-1.3» — такие обозначения стоят почти в каждом каталоге сигнальных конусов. Разберём, что в них заложено, где схемы разных производителей расходятся и почему по одному коду нельзя делать вывод о соответствии ГОСТ.
Коротко
- КС — «конус сигнальный». Это отраслевое сокращение, а не термин стандарта: в ГОСТ 32758-2014 конусы делятся по диапазонам высоты, а букв «КС» там нет.
- Первая цифра — типоразмер по высоте: 1 ≈ 320 мм, 2 ≈ 500–520 мм, 3 ≈ 750 мм.
- Цифра после точки — вариант исполнения: есть ли полосы, какие они (краска или световозвращающая плёнка) и есть ли утяжелитель.
- Третья цифра (например, .0 или .3) у многих производителей описывает основание: обычный или массивный утяжелитель.
- Единой схемы нет. Перед заказом сверяйте характеристики, а не только код.
Первая цифра: типоразмер
| Серия | Типичная высота | Диапазон по ГОСТ 32758-2014 (табл. 1) | Минимальная масса по ГОСТ |
|---|---|---|---|
| КС-1 | 300–320 мм | 300–499 мм | 1,10 кг |
| КС-2 | 500–520 мм | 500–749 мм | 1,30 кг |
| КС-3 | 750 мм | 750–1000 мм | 3,20 кг |
Обратите внимание на массу. Лёгкий конус высотой 320 мм без утяжелителя весит заметно меньше 1,1 кг. Для парковки или склада это не проблема, но для дорожных работ по ГОСТ такой конус не подходит.
Цифра после точки: полосы и утяжелитель
На рынке встречаются как минимум две распространённые логики.
Схема 1 — «чётные коды и суффикс .0» (так обозначает большинство производителей и продавцов):
| Код | Полосы | Утяжелитель |
|---|---|---|
| КС-x.2 | без полос | нет |
| КС-x.4 | белые (краска / несветовозвращающие) | нет |
| КС-x.6 | комбинированные: белая + световозвращающая | нет |
| КС-x.8 | световозвращающие | нет |
| КС-x.y.0 | как у базовой модели | есть |
Пример: КС-2.8 — конус высотой около 520 мм с двумя световозвращающими полосами, без утяжелителя. КС-2.8.0 — то же самое с утяжелителем.
Схема 2 — «нечётный / чётный» (встречается у части производителей): нечётная цифра означает исполнение без утяжелителя, следующая за ней чётная — то же с утяжелителем. Суффикс .3 означает массивный утяжелитель. В этой логике, например, «КС-2.7» — две плёночные полосы без утяжелителя, а «КС-2.8» — с утяжелителем.
⚠️ Один и тот же код может означать разные товары. В одном каталоге «КС-2.8» — конус без утяжелителя, в другом — с утяжелителем. Поэтому в наших карточках рядом с кодом всегда расшифрованы высота, тип полос и наличие утяжелителя.
Как проверить, что конус подходит для дорожных работ
По ГОСТ Р 58350-2019 (п. 5.2.1) конусы, применяемые в местах производства работ, должны соответствовать ГОСТ 32758-2014. Главное из пункта 4.3.1 этого стандарта:
- Световозвращающие полосы. Нужна как минимум одна белая световозвращающая полоса шириной 80–120 мм (плёнка по ГОСТ 32945). Требуемое количество зависит от высоты:
| Высота конуса | Число белых световозвращающих полос |
|---|---|
| 300–449 мм | 1 |
| 450–499 мм | 2 |
| 500–749 мм | 3 |
| 750–899 мм | 3 или 4 |
| 900–1000 мм | 4 |
- Масса — не ниже значений из таблицы выше (1,10 / 1,30 / 3,20 кг).
- Устойчивость. Конус не должен опрокидываться под нагрузкой, приложенной к вершине: например, 6–7 Н для конусов 500–749 мм (табл. 3 стандарта, в зависимости от класса по массе).
- Геометрия. Вершина диаметром 60 ± 15 мм с отверстием 40 ± 1 мм под сигнальный фонарь. Два вставленных друг в друга конуса — не выше 1,2 высоты одного.
- Цвет. Корпус красный или оранжевый, полосы белые.
- Прочность. Конус выдерживает падение с высоты 1,5 м и удар при −18 °C без разрушения.
- Маркировка изделия или упаковки. Изготовитель, масса, габариты, дата и партия, обозначение стандарта, вид световозвращающего материала.
Минимальная высота на участке работ (ГОСТ Р 58350-2019, п. 6.4.2.3 в ред. Изменения № 1):
- на всех дорогах, кроме автомагистралей и скоростных, — не ниже 500 мм; при нанесении дорожной разметки — не ниже 300 мм;
- на автомагистралях и скоростных дорогах — не ниже 750 мм.
Отсюда практический вывод. Конусы без полос и с полосами из белой краски не соответствуют требованию о световозвращающей полосе. Их место — парковки, склады, территории предприятий, учебные площадки. Для работ на дороге выбирайте модели со световозвращающими полосами в нужном количестве и подходящей массы и запрашивайте у продавца паспорт или сертификат.
Паспорт и сертификат на конус
Паспорт изделия содержит характеристики конуса, а документ о подтверждении соответствия фиксирует проверку модели на соответствие требованиям. Для дорожных работ и закупок заказчик часто требует документы в составе поставки — наличие по конкретной модели уточняйте у менеджера до оплаты. Чем паспорт отличается от сертификата и какие стандарты описывают конусы, мы подробно разобрали в статье «Что такое сигнальный конус: названия, ГОСТ и документы».
Шпаргалка при заказе
- Высота в миллиметрах, а не только серия (КС-2 бывает и 500, и 520 мм).
- Полосы: сколько и какие — световозвращающая плёнка или краска.
- Утяжелитель: нет / съёмный / массивный; масса конуса в сборе.
- Гибкость: мягкий (эластичный) корпус или повышенной жёсткости.
- Документы: паспорт, сертификат или протокол испытаний, если конусы нужны для дорожных работ или госзаказа.
Каталог:КС-1 (320 мм) · КС-2 (500–520 мм) · КС-3 (750 мм) · аксессуары
Частые вопросы о маркировке КС
Что означают буквы КС в маркировке конуса?
КС — отраслевое сокращение «конус сигнальный». В ГОСТ 32758-2014 букв «КС» нет: стандарт делит конусы по диапазонам высоты.
Чем КС-2.8 отличается от КС-2.8.0?
У большинства производителей ноль в конце означает конус с утяжелителем при той же схеме полос. Единой схемы нет — сверяйте характеристики в карточке.
Какая минимальная высота конуса на автомагистрали?
По ГОСТ Р 58350-2019 на автомагистралях и скоростных дорогах — не ниже 750 мм (серия КС-3).
Подходят ли конусы без световозвращающих полос для дорожных работ?
Для мест производства работ на дорогах общего пользования нужны световозвращающие полосы по ГОСТ 32758-2014. Модели без полос или только с краской — для парковок, складов и учебных площадок.